Нику Попеску и его «зона ответственности»

Очевидно, в информационном контексте мы переживаем очередную активизацию министра иностранных дел и европейского интеграции Нику Попеску. Периодически он «врывается» в информационное пространство, чтобы дать обществу пищу для размышления, а заодно обозначить, в каком направлении деградирует наша политическая элита вместе с нашей внешнеполитической моделью.

На этот раз центром внимания Попеску стал целый ряд проблем, не всегда связанных с внешней политикой и даже зоной ответственности МИДЕИ. Становится доброй традицией, когда посторонние чиновники оказываются искушенными специалистами в областях, к которым не должны иметь никакого отношения.

Попеску мы не слышали и не читали с момента закрытия саммита ЕПС, где он старался не выделяться на фоне Санду. Периодически он что-то произносил, но только для того, чтобы поддержать растерявшегося и сболтнувшего лишнее президента.

Нынешние инфоповоды удачно совпали с отбытием Попеску в длительную командировку в Европу, где он будет решать некие важные, но как всегда лишенные конкретики, задачи. Напомним, в прошлом году министр иностранных дел нашей страны большую часть своего рабочего времени провел за пределами Молдовы. Успехи нашей страны на внешнеполитической арене сложно назвать даже посредственными, зато Попеску отдохнул, навестил семью в Румынии и проверил квартиру в Лондоне.

Перед тем как уехать, Попеску попытался объяснить, почему для обороны Молдовы приоритетом является поставка радара. Попеску настаивает, что «радар стал крайней необходимостью после начала бомбардировок Украины». Он убежден в том, что наличие средства контроля воздушного пространства будет способствовать возвращению в страну венгерской Wizz Air и привлечет еще одного известного перевозчика Rayan Air.

В логику Попеску немного не укладывается, что министерство обороны уже как пару месяцев назад анонсировало покупку радара французского производства. Решение потратить 18 миллионов евро из республиканского бюджета быстро стало объектом критики профессиональных военных, который в технических характеристиках французского изделия заметили его бесполезность для Национальной армии. Точнее бесполезна одна установка, которую покупает Министерство обороны.

Много вопросов к государственной политике в отношении столичного аэропорта. Об интересах Румынии, лоббирующей аэропорт в Яссах и восторгах директора этого объекта, мы уже писали. Сегодня ничего не изменилось, а становится только хуже. Власть взяли Санду-PAS, изгнали иностранные кампании, провалились в управлении и финансовой политике, действуют в интересах румынского аэропорта, которому выгодно уничтожение нашего стратегического объекта.

В общем, Попеску по непонятным причинам влез в сферу ответственности министерства обороны. Проблема возвращения в страну Wizz Air может быть частью ответственности МИДЕИ, но тогда, где успехи?!

Поделиться в социальных сетях: