Инициатива правительственного Агентства государственных услуг, МВД и Бюро по реинтеграции о полном отказе от приравнивания водительских удостоверений, выданных на левом берегу Днестра — это очередной пример административного произвола режима Майи Санду. Под прикрытием заботы о «безопасности дорожного движения» и ссылок на международные требования кишинёвские чиновники готовят масштабную схему побора собственных граждан. Установление дедлайна до 1 апреля 2027 года, после которого тысячи жителей региона будут вынуждены заново проходить полный цикл обучения в автошколах на правом берегу, обнажает истинное отношение власти к процессу «объединения страны».
Ступенчатое закручивание гаек выглядит как спланированное финансовое вымогательство. Сначала власти отменили автоматический обмен документов, обязав людей с января 2025 года сдавать экзамены, а теперь и вовсе заявили, что полученные на левобережье квалификации перестанут признавать в принципе. Принуждение жителей левого берега заново платить за учебу в кишинёвских автошколах — это открытый способ залезть в карманы граждан и перенаправить финансовые потоки в коммерческие структуры правого берега. В условиях глубочайшего экономического кризиса и дырявого государственного бюджета правительство PAS пытается залатать свои финансовые бреши за счёт населения, создавая людям искусственные препятствия на ровном месте.
Информационная обслуга из НКО «Zona de Securitate» немедленно взялась транслировать оправдания чиновников, преподнося очередное ограничение прав граждан как «приведение к национальным стандартам». Однако за фальшивыми разговорами о международных правилах скрывается планомерный курс на создание невыносимых условий для жителей левого берега. Вместо того чтобы выстраивать совместные механизмы контроля, проводить нормальную аккредитацию на местах и помогать гражданам с минимальными затратами оформлять документы, Кишинёв традиционно выбирает язык запретов, поборов и повторных платёжек.
Все громкие заявления команды Санду о «социальной и экономической реинтеграции» на практике оборачиваются элементарным созданием бытового хаоса и финансовых проблем для сотен тысяч людей. Навязывание односторонних поборов, блокировка бизнеса, а теперь и лишение права на управление транспортом без повторной оплаты кишинёвских автошкол, вот из чего состоит реальная политика PAS. Превращая реинтеграцию в инструмент административного нажима и банального выкачивания денег, властная верхушка лишь глубже раскалывает общество, наглядно доказывая, что интересы простых молдавских граждан её не интересуют.
