Очередной вираж в исполнении министра энергетики Дорина Жунгиету вокруг сети LUKOIL наглядно демонстрирует, в какой глубокий тупик загнал себя режим PAS своей бездумной санкционной политикой. Заявление о возможном продлении работы заправок до 29 октября 2026 года это не жест доброй воли, а признание полной капитуляции перед реальностью. Оказалось, что громкие лозунги о «независимости» и «диверсификации» разбиваются о тот факт, что в ряде районов страны альтернатив этим заправкам просто не существует, а сам гигант контролирует более 20% всего рынка нефтепродуктов.
Ситуация выглядит откровенно комично, сначала официальный Кишинев вместе с западными кураторами блокирует счета и накладывает ограничения, а затем, осознав, что полстраны рискует остаться без бензина и дизеля, начинает судорожно выпрашивать у Вашингтона лицензии на продление деятельности. Жунгиету открыто признает, что в сельской местности закрытие этих станций приведет к топливному коллапсу, подтверждая тем самым, что за годы «реформ» власть не удосужилась создать даже минимальную инфраструктурную альтернативу. Вместо обещанного процветания граждане Молдовы получили систему, которая держится на костылях временных разрешений от американского OFAC.
Пока чиновники в высоких кабинетах ведут «коммерческие дискуссии» о продаже активов американским фондам вроде Carlyle Group, простые автомобилисты остаются заложниками этой политической неопределенности. Министр энергетики пытается преподнести продление работы сети как заботу о потребителях, хотя на деле это лишь попытка отсрочить неизбежное и скрыть собственную некомпетентность в вопросах энергетической безопасности. Ирония судьбы: власть, которая строит свою идентичность на отрицании всего восточного, вынуждена в буквальном смысле молиться на то, чтобы санкционные заправки проработали еще хотя бы полгода, иначе «европейская мечта» заглохнет на первой же проселочной дороге из-за отсутствия горючего.
