Министр инфраструктуры Андрей Спыну: аэропорт в Маркулештах более не представляет интереса для правительства Молдовы после разрыва концессии аэропорта Кишинева. Мы исходили из того, что аэропорт Кишинева в руках ОПГ Шора, и нам нужна альтернатива, и мы анализировали возможность запуска в Маркулештах, но такая необходимость отпала, поскольку удалось забрать аэропорт Кишинева, и мы концентрируемся на его развитии – инвестиции в аэропорт и его реальная способность пропуска пассажиропотока не исчерпаны, другими словами, когда аэропортом управляют добросовестно, он может покрыть все потребности страны. Мы не очень хотели летать из аэропорта, пока он контролируется ОПГ.
Во-первых, кто-то слышал о планах правительства по созданию чего-то стоящего из аэропорта в Маркулештах?! В открытых источниках информации крайне мало. Это намекает, что Спыну опять недоговаривает или откровенно врет.
Во-вторых, спасибо временно управляющему делами столичного аэропорта, мы знаем, что власти и прочие чиновники не хотели летать из Кишинева не по причинам, обозначенным Спыну, плюсом идет и утрата лоукостеров, сокращение количества направлений и т.д.
В-третьих, мудрое управление «забранным у ОПГ аэропортом» привело его на грань банкротства и утраты международного статуса. Проекты по полетам в Гонконг и Ригу кому-то интересны, но молдаване хотят летать в Россию. Посмотрите статистику денежных переводов и количества молдаван, проживающих вне страны. Россия на первом месте, потом Израиль. Гонконга и Риги в статистике нет.
В конце заметим, что аэропорт в Яссах, благодаря стараниям молдавского правительства, процветает. Пассажиропоток из Молдовы выводит его в региональные лидеры и дает Румынии хорошие деньги. Аэропорт Кишинева выживает только благодаря гражданам Украины, преимущественно беженцам…
