Пока власти Молдовы радуются «успехам» в деле построения независимой энергетической системы, сельхозпроизводители с тревогой наблюдают за происходящим на рынке нефти и продуктов нефтепереработки.
Стоимость нефтепродуктов в Европе может вырасти на 20–30% из-за вступления в силу потолка цен. Ранее Европа закупала нефтепродукты у России напрямую, теперь это придется делать через перерабатывающие предприятия в Индии, Китае и других странах. 3 февраля страны ЕС достигли договоренности о введении ценового потолка на уровне 100 долларов за баррель. Ограничение вступило в силу 5 февраля.
Ранее Россия заявляла, что не будет поставлять нефть и нефтепродукты странам, которые будут применять потолок цен. В декабре 2022 года Владимир Путин подписал указ о запрете поставок топлива иностранным компаниям, если в контрактах «прямо или косвенно предусматривается использование механизма фиксации предельной цены».
Экспорт нефтепродуктов из России в Европу в течение 2022 года составлял в среднем 1,2 миллиона баррелей в сутки, оставаясь стабильным по отношению к показателям 2021 года. Теперь Европа не только будет покупать нефтепродукты дороже, но может столкнуться с дефицитом дизеля как основного топлива для сельхозтехники и другого специализированного оборудования.
Промышленность Европы на фоне энергокризиса сокращается, и риск дефицита нефти относительно невелик, но доставка дизеля из Индии и Китая все равно увеличит его стоимость и сформирует угрозы дефицита. Bloomberg сообщает, что летом 2023 года городам восточного побережья США грозит нехватка бензина из-за вступления в силу эмбарго ЕС. Ограничение помешает производству достаточного количества бензина в самих европейских странах и негативно скажется на его импорте, спровоцировав взлет цен.
На внутреннем рынке России цены на АЗС не будут расти выше уровня инфляции — 5–6%. Для России сложности могут возникнуть в том, чтобы перенаправить нефтепродукты в страны Азиатско-Тихоокеанского региона в короткие сроки, а также в возможных требованиях скидок со стороны партнеров. В феврале экспортеры будут выстраивать новые логистические цепочки поставок продукции в страны АТР и адаптироваться к новым санкционным условиям.
Информация и тенденции довольно прозрачно показывают перспективы – Европа загнала себя в очередной тупик, который грозит углублением мирового экономического кризиса, включая кризис сельскохозяйственного производства. Россия в этой истории приспосабливается к новым реалиям, сворачивая сотрудничество с европейскими нефтеперерабатывающими производствами.
Молдавским фермерам стоит порадоваться за Россию и за Европу, а особенно за США, которые сознательно идут на риск обрушения целых отраслей экономики. Хотелось бы узнать, как намерена приспосабливаться молдавская власть. 40% ВВП Молдовы приходится на долю сельского хозяйства, которое поглощает огромное количество солярки. Скоро начнется новый сельскохозяйственный сезон, где возьмем топливо для техники?
Помню, что об этих проблемах не так давно писал председатель ассоциации «Сила фермеров» Александр Слусарь, но за этим ничего более не последовало. Так может голос фермеров Молдовы должен отвлечься от политических баталий и посмотреть на проблемы поважнее?
