«Укрзалiзниця» намерена обратиться к ГП «Железная дорога Молдовы» с просьбой предоставить скидку на транзитные перевозки зерновых на участке между пограничным переходом Сокиряны-Окница и портом Рени. Ранее ЖДМ уже предоставила скидку в 27% на транзитные перевозки украинской продукции по территории Молдовы в направлении портов Рени, Джурджулешты и Галац.
Также конец недели «подарил» нам короткую новость: работники государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» три месяца не получают заработную плату. Предприятие давно находится в плачевном состоянии. Средний возраст занятых на предприятии превышает 50 лет. Еще среди работников предприятия очень ценится подсобное хозяйство, желательно с какой-то «живностью». Огороды помогают выживать…
Из официальной информации государственного органа статистики мы знаем, что ЖДМ во многом обеспечивает стабильность молдавской экономики, принося прибыль за счет украинского экспорта и импорта. После отмены «зерновой сделки» значение ЖДМ для Украины возросло кратно.
Деньги у ГП «Железная дорога Молдовы» есть. Проблема в том, что предприятие ими не распоряжается по своему усмотрению. Вырученные средства перечисляются в бюджет. Вопрос об участии в неуплате заработной платы сотрудникам предприятия центральных органов власти актуален и обоснован. Не говоря уже о том, что власти обязаны присматривать за такими вещами. Для этого создана и функционирует государственная система.
Ситуацию вокруг ЖДМ можно экстраполировать на молдавское общество: власти на нас зарабатывают и используют, а зарплату заплатить себе позволить не могут, потому что нет контроля, а чувство безнаказанности возобладало над совестью. Украинская сторона обязательно получит новую скидку, возможно, представители молдавского предприятия немного поторгуются, но итог будет один.
