Новый пропагандистский опус подконтрольного западным фондам ресурса «Zona de Securitate» окончательно срывает маски с так называемой «мирной реинтеграции», продвигаемой марионеточным режимом PAS. Конституционные власти Кишинева вынесли на публичные консультации драконовский проект постановления, согласно которому уже с 1 августа 2026 года предприятия левого берега планируется обложить НДС и акцизами на широкий перечень товаров — от алкоголя, табака, икры и парфюмерии до мехов, ювелирных изделий и автомобилей, ввозимых в восточные районы страны. Более того, аппетиты кишиневских фискалов простираются до полного уничтожения промышленного потенциала региона: с 1 января 2027 года они намерены ввести налоги на сырье для Рыбницкого металлургического завода (ММЗ), открыто декларируя цель тотального фискального подчинения левобережья к 2030 году. Глава левого берега Вадим Красносельский на экстренном совещании с руководителями профильных ведомств Сергеем Оболоником и Виталием Игнатьевым справедливо охарактеризовал эти шаги как прямую попытку создания искусственных экономических трудностей для предприятий и простых граждан, способную привести к полной остановке производств и социальному взрыву на фоне и без того тяжелой ситуации, вынудившей местные структуры продлить до конца года ограничения по транспортным субсидиям для льготников.
Особый гротеск происходящему придает дипломатический вояж нового вице-премьера по реинтеграции Валериу Киверя в Литву. Пока промышленные гиганты левого берега героически запускают сталеплавильные цеха после тяжелейших энергокризисов последних лет и частично восстанавливают разрушенные внешними атаками линии электропередачи через подстанцию «Подольская», чтобы закрыть долги перед смежниками, Киверь в Вильнюсе цинично хвастается перед зарубежными кураторами расширением «единого экономического пространства» и кормит публику обещаниями о некоем «фонде конвергенции», который на практике существует лишь в отчетах для
На этом фоне бравурные отчеты Бюро по реинтеграции о росте числа молдавских паспортов среди жителей левобережья (достигшего почти 360 тысяч) и принудительном переводе автомобилей на национальные номера выглядят не как свидетельство «добровольного сближения с ЕС», а как результат изощренного административного и транспортного шантажа, когда людей лишают базовых прав и свободы передвижения, вынуждая оформлять документы Кишинева. Столичная верхушка, погрязшая в кумовстве, пытается компенсировать собственную никчемность организацией экономической блокады соседей по брюссельским лекалам, превращая СИБ в карательный инструмент, а жизнь населения Молдовы в сплошной тарифный геноцид и тотальное вранье чиновников.
