В Молдову из-за границы в частном порядке переведено 437 миллионов долларов США. В сравнении с аналогичным периодом 2022 года, это на 17% больше. География денежных переводов крайне проста – это ЕС, СНГ и другие страны. Переводы из стран ЕС увеличились на 16%. Переводы из стран СНГ выросли на 120 %. Лидером по переводам является Израиль, потом Россия, Италия, Германия, Франция. Самый большой прирост со стороны России, он вырос почти в три раза по сравнению аналогичным периодом 2022 года.
Начали появляться прогнозы ущерба для страны в случае выхода из СНГ. В быстрой перспективе первой пострадает молдавская транспортная система и инфраструктура. Эти отрасли молдавской экономики постоянно фигурируют в отчетах, показывая неизменный рост, что связано с использованием молдавской территории для переправки украинских грузов.
В нормальных условиях рентабельность молдавской транспортной отрасли обеспечивалась экономическими связями со странами СНГ и ЕС. Сегодня соглашения о зоне свободной торговли не работают, а безальтернативная евроинтеграция, как основа государственной политики, поставила транспортную отрасль на грань банкротства. Инфраструктура находится в разрушенном состоянии. С момента развала СССР национальные власти не модернизировали железные дороги, не обновлялся подвижной состав, не проводится крупное дорожное строительство, отсутствуют инфраструктурные инвестиции и т.д.
Экономическая модель Молдовы сейчас – это три фактора: первый – спонсорская помощь диаспоры, второй – доходы от транспортировки грузов в и из Украины; третий – иностранные граны и кредиты. Ни один из этих пунктов не может обеспечивать экономический рост, стабильность и благосостояние людей…
