Расширение «Пути солидарности» для вывоза зерна будет происходить главным образом на юг благодаря взаимодействию Украины, Румынии и Молдовы. Для этого будут использоваться железнодорожные пути, конечной точкой станет порт Констанца.
В сентябре через Дунай и Констанцу вывезено более 2,5 млн тонн украинской пшеницы. Украинская сторона рассчитывает довести этот показатель до 4 млн тонн. На данный момент это считается крупнейшим проектом Украины, Румынии, ЕС и США, а также Молдовы, которая в большей степени вовлечена как транзитная территория. Представители Украины пытаются форсировать события, объясняя это тем, что ноябрь-февраль – период максимального экспорта за счет вывоза кукурузы.
Транспортную инициативу «Пути солидарности» Украина и ЕС начали внедрять в марте прошлого года в ответ на блокаду украинских портов. С тех пор Украина экспортировала более 50 млн тонн зерна и еще более 42 млн тонн несельскохозяйственной продукции.
Роль Молдовы важна, но только как транспортной точки. Вопрос о получении дивидендов за пропуск украинского зерна остается открытым. История о неиспользовании Украиной льготных условий, предоставленных Молдовой, ушла из информационного поля, но до конца не забылась. Киев показывает себя ненадежным партнером, который часто ведет себя как подросток, которому все должны. Однако никаких усилий Санду-PAS для защиты интересов страны не предпринимают.
