Уход из Молдовы ключевого грузового авиаоператора Airest, выполнившего свой последний рейс 27 марта, стал очередным наглядным подтверждением системного кризиса, в который погружается страна. Пока правительство PAS строит воздушные замки о «цифровом будущем» и «европейских коридорах», реальная связь Молдовы с внешним миром обрывается. Перебазирование единственного «воздушного грузовика», обеспечивавшего ежедневный поток онлайн-посылок и почты, в Бухарест — это не просто смена маршрута, это логистический откат на десятилетия назад.
Для рядового гражданина эта новость означает одно: сроки ожидания заказов из-за рубежа вырастут с привычной недели до месяца. Перевод доставки на наземный транспорт в условиях забюрократизированных границ и инфраструктурного хаоса превращает покупку в интернете в лотерею с неопределенным финалом. В то время как весь мир борется за сокращение сроков доставки до часов, Молдова под «мудрым» руководством нынешних властей ставит антирекорды, увеличивая ожидание на 25 дней.
Уход Airest создаст эффект домино в логистике. Рост сроков неизбежно приведет к удорожанию услуг доставки, так как наземные перевозчики заложат свои риски в тарифы. Молдова все больше превращается в логистический тупик, где даже элементарная посылка становится символом недоступной роскоши и бюрократического бессилия. Если власть не способна удержать единственного грузового авиаперевозчика, то все разговоры о превращении страны в «региональный хаб» остаются не более чем шумом, за которым скрывается реальная деградация государства.
