Несколько наших материалов были посвящены освещению планов Санду-PAS по лишению столичного аэропорта статуса международного и заинтересованности Румынии в скорейшем решении этого вопроса. Создание условий для решения этой задачи проходит плавно, ей уделяется достаточно внимания, поэтому результаты появляются достаточно часто.
Поводом, чтобы вспомнить эту тему, стала ситуация с национальной авиакомпанией, которая зашла в тупик. Власти ведут дело к банкротству, не предлагая никаких альтернативных вариантов. Очевидно, что эта история не имеет шансов на хороший конец.
Air Moldova объявила об отмене всех рейсов. В правительство был направлен запрос на предоставление помощи, включая реструктуризацию долгов. Появилась информация о некоем инвесторе, готовом для Air Moldova приобрести воздушный флот.
Господин Речан, господин Гросу, госпожа Санду заявили, что не намерены помогать авиакомпании, потому что «она связана с ворами». С тех пор никаких фактов, подтверждающих принципиальную позицию ряда лиц, и доказательств, обосновывающих вредительское отношение первых лиц страны, никто не представил. В праве это называется клеветой и преследуется по закону.
К банкротству Air Moldova подводят крайне просто и нагло. Орган гражданской авиации призвал клиентов «защищать свои права и требовать возвращения денег за билеты на аннулированные рейсы. Параллельно с этим MAIB не позволяет использовать средства со счетов авиакомпании в банке.
В настоящее время международный аэропорт Кишинева и его инфраструктура используется другими странами, которые совершают минимальное количество рейсов в страну. Процесс понижения статуса столичного аэропорта до регионального в интересах Румынии успешно продвигается.
